榮威ERX5是一款主打互聯(lián)網(wǎng)科技的混動(dòng)車(chē)型，該車(chē)一經(jīng)上市就受到不少愛(ài)車(chē)一族的歡迎。車(chē)型上優(yōu)秀的表現(xiàn)力，白色的外殼和流水型線(xiàn)條以及寬大的車(chē)型結(jié)合，在動(dòng)力上也是力求最佳，舒適的內(nèi)飾和容易上手的操作感。但是車(chē)燈在光照上卻有所不足，車(chē)主對(duì)自家愛(ài)車(chē)不滿(mǎn)的也是這一點(diǎn)，昏暗暖黃的燈光襯這樣的車(chē)型簡(jiǎn)直是浪費(fèi)了，車(chē)主覺(jué)得透亮的燈光才最適合自家的愛(ài)車(chē)。于是車(chē)主特特意驅(qū)車(chē)來(lái)到途向車(chē)燈進(jìn)行升級(jí)，我們先看看本次的升級(jí)情況：

從整體上來(lái)看，我們能看出車(chē)燈是傳統(tǒng)的鹵素?zé)簦?chē)燈較為暗淡，整體顏色偏暖黃，亮度不夠鮮亮透徹，車(chē)燈光照程度一般。鹵素?zé)艋璋档墓庹找r得整車(chē)無(wú)神，將“蠟燭燈”的名號(hào)貫徹始終，這樣的車(chē)燈對(duì)夜行駕駛不利。

車(chē)燈升級(jí)前的近遠(yuǎn)光情況：近光射出分界線(xiàn)較為模糊，光照程度一般，整體呈左邊暗淡右邊較亮的情況；遠(yuǎn)光射程較近，光照模糊偏暗淡，光團(tuán)向上集聚，向下分散，容易導(dǎo)致在行車(chē)時(shí)視覺(jué)效果差，發(fā)生危險(xiǎn)。

綜合以上情況， 車(chē)主想在不改變?cè)型哥R的基礎(chǔ)上只換一對(duì)氙氣燈泡，但是氙氣燈需要有新的透鏡加持效果才能更好，途向的技術(shù)人員還是建議車(chē)主一步到位，升級(jí)雙光透鏡套餐來(lái)途海5雙光透鏡+歐司朗45W安定器+歐司朗CBI 5500K，我們來(lái)看看該車(chē)升級(jí)后的情況：

經(jīng)過(guò)途向技術(shù)人員的升級(jí)之后，我們能發(fā)現(xiàn)車(chē)燈整體亮度提升了不少，氙氣燈發(fā)光白，亮度高，壽命長(zhǎng)，電能轉(zhuǎn)換率高，透鏡干凈無(wú)塵，折射光束更加集中，亮度更通透鮮亮，車(chē)燈像深邃迷人的雙眼，車(chē)身渲染得更加迷人。

升級(jí)后該車(chē)的近遠(yuǎn)光情況：近光燈有犀利的切線(xiàn)，亮度高，光型分布均勻，足夠滿(mǎn)足夜間行車(chē)需求。光影分切線(xiàn)整齊，光線(xiàn)集中，亮度提升幾倍。遠(yuǎn)燈光照寬廣，射程遠(yuǎn)，范圍廣，視野開(kāi)闊，完美標(biāo)準(zhǔn)的光型，鋪路更均勻，更具穿透力，保證了行車(chē)安全。

經(jīng)過(guò)途向的升級(jí)之后，車(chē)主對(duì)升級(jí)之后的效果表現(xiàn)很滿(mǎn)意，鮮亮的車(chē)燈能更好襯托整車(chē)的外形，夜路行駛更明亮。