大眾EOS跑車(chē)外觀承襲大眾新一代的家族風(fēng)格，包括淚眼投射式頭燈與亮面盾形水箱護(hù)罩。最引人注意的是車(chē)頂采用了CSC五片式設(shè)計(jì)。 車(chē)頂收折系統(tǒng)，開(kāi)關(guān)篷時(shí)間僅25秒，流線形車(chē)身設(shè)計(jì)，讓全車(chē)四人都擁有最為寬敞的天空視野。Eos還是全球首款同時(shí)兼具電動(dòng)硬頂與天窗的敞篷車(chē)。

      車(chē)主對(duì)于愛(ài)車(chē)的保養(yǎng)也是很重視的，因?yàn)橐呀?jīng)一次年審不過(guò)了，所以車(chē)主很慎重，經(jīng)過(guò)多家對(duì)比最后選擇了途向車(chē)燈，感謝車(chē)主的信任。途向車(chē)燈也在這里提醒廣大年底需要年審的車(chē)主，在年審前最好先去專(zhuān)業(yè)的車(chē)店檢查車(chē)燈是否合格，以免需要二次年審。以下是車(chē)燈升級(jí)前的整體情況

      車(chē)燈升級(jí)前的整體效果：EOS外觀的前臉與新高爾夫相似，標(biāo)配的雙氙氣大燈融入了14顆LED日間行車(chē)燈，流暢的車(chē)身線條設(shè)計(jì)更加凸顯時(shí)尚動(dòng)感。因?yàn)檐?chē)燈的原因讓整車(chē)大打折扣，老化的透鏡讓車(chē)燈在使用時(shí)會(huì)有一種朦朧感，射程過(guò)近，夜路出行視野有限，影響行車(chē)安全。

      車(chē)燈升級(jí)前的近遠(yuǎn)光情況：從檢測(cè)板上的近光射出的光影可以看出分界限模糊，呈波浪狀，光照分布不均勻，影響夜晚行車(chē)安全。遠(yuǎn)光射出的光照射程過(guò)近，兩團(tuán)光團(tuán)差別過(guò)大，暗淡，穿透力差。

      綜合以上情況，途向的技術(shù)人員建議車(chē)主升級(jí)海拉五雙光透鏡，以下是該車(chē)升級(jí)后的情況展示：車(chē)燈升級(jí)后的整體情況： 經(jīng)過(guò)途向的升級(jí)之后，我們能發(fā)現(xiàn)車(chē)燈整體效果比原先提升了不少，透鏡干凈無(wú)塵，亮度更通透鮮亮，不刺眼。

      車(chē)燈升級(jí)后的近遠(yuǎn)光情況：近光射出光影有明顯的分割線，光影分布均勻，光線集中，足夠滿足夜間行車(chē)需求。遠(yuǎn)燈光在亮度上提升了幾倍，光束長(zhǎng)，射程遠(yuǎn)范圍廣，視野開(kāi)闊。

      經(jīng)過(guò)途向車(chē)燈的升級(jí)之后，大眾EOS重新煥發(fā)它原有的生機(jī)，給夜間行車(chē)安全多了重保障，同時(shí)也能符合年審的要求，車(chē)主對(duì)升級(jí)之后的效果表現(xiàn)很滿意，表示可以安心把車(chē)拿去年審了。

      一直以來(lái)，途向車(chē)燈非常注重改燈工藝改良,是把車(chē)燈改裝安全放首位的一家車(chē)燈升級(jí)店。因此,從安全的角度出發(fā)，途向車(chē)燈在改燈實(shí)踐中研發(fā)了高效安全的改燈工具,目前工具和方法已服務(wù)國(guó)內(nèi)外上千家車(chē)燈改裝店。工欲善其事,必先利其器,途向車(chē)燈運(yùn)用自主研發(fā)的工具進(jìn)行的車(chē)燈升級(jí),讓改燈質(zhì)量更加穩(wěn)定,工藝更加完美。

     以上是途向車(chē)燈改裝車(chē)燈的分享，希望能為大家提供參考，內(nèi)容均為原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，謝謝配合。